Produkt zum Begriff Einspritzpumpe:
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CORTECO Wellendichtring, Einspritzpumpe Nockenwelle Einspritzpumpe,Wellendichtring, Motor für VAUXHALL OPEL ISUZU 97381181 8973811810 5638942 1903544
CORTECO Wellendichtring, EinspritzpumpeWellendichtring, Nockenwelle Einbauseite:Motor Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Höhe 1 [mm]:7,5 mm Drallart:Linksdrall Innendurchmesser 1 [mm]:60 mm Außendurchmesser 1 [mm]:78 mm , u.a. für Opel Signum (Z03), 2958 cm3, 184 PS (135 kW), 9/2005 bis 12/2008, KBA-Nr: 0035132Opel Vectra C (Z02), 2958 cm3, 184 PS (135 kW), 8/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0035130Opel Vectra C (Z02), 2958 cm3, 184 PS (135 kW), 8/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0035131Opel Vectra C (Z02), 2958 cm3, 184 PS (135 kW), 8/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0035133
Preis: 10.33 € | Versand*: 6.90 € -
BGS 6924 Fixierdorn für Einspritzpumpe Nissan 2.2L 2.5L Diesel
BGS 6924 Fixierdorn für Einspritzpumpe Nissan 2.2L 2.5L Diesel Beschreibung: Wird verwendet zum Einstellen der Einspritzpumpen-Steuerzeit bei kettengetriebenen 2.2L & 2.5L Dieselmotoren zu verwenden wie OEM KV11106030 geeignet für folgende Nissan-Modelle: Cabstar Navara Pathfinder Primera X-Trail Almera und Almera Tino
Preis: 9.99 € | Versand*: 5.99 € -
BGS 8157 Satz Einstellwerkzeug für Dieselpumpe Einspritzpumpe Diesel 10teilig
BGS 8157 Satz Einstellwerkzeug für Dieselpumpen 10 teilig Beschreibung: Werkzeug zum präzisen Einstellen verschiedener Einspritzpumpen wie z. B. Bosch VE, Kikki, Lucas, CAV-Roto, Nippon Denso Lieferumfang: Messadapter für Kolbenhöhe M14 zu verwenden wie OEM T10170 Messuhrhalter, kurz M8 Messuhrhalter, lang M8 Messuhrhalter, kurz M10 Taststift zu verwenden wie OEM 999-5382 Verlängerung, Länge 99mm Verlängerung, Länge 40.8mm Montagehalter (CAV) Gewindeadapter M8 Gewindeadapter M10 BGS 8157-1 Präzisionsmessuhr zu verwenden wie OEM KM-571-A , 3313, VAS6079 Kunststoffkasten zur Aufbewahrung geeignet für folgende Fahrzeuge: z.B. für verschiedene Modelle von: Fiat, Ford, Opel, VW, Audi, Renault, und viele weitere Wichtiger Hinweis: Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der technischen Unterlagen zur Durchführung der Arbeiten, ob das Werkzeug für Ihren Motor geeignet ist! Die Werkzeugnummern sind entscheidend! Es kann zusätzliches Werkzeug erforderlich sein RENAULT: Modell: Avantime, Clio II, Clio III, Espace, Kangoo, Laguna, Laguna II, Master, Megane, Megane II, Modus, Scenic, Scenic II, Trafic, Twingo mit folgenden DIESEL Motoren: 1.5 dCi Motorkennbuchstabe (MKB) K9K - 700 / 702 / 704 / 706 / 710 / 712 / 714 / 716 / 718 / 722 / 724 / 728 / 729 / 732 / 734 / 740 / 750 / 752 / 760 / 762 / 764 / 766 / 768 / 802 / 804 / 806 1.9 dCi Motorkennbuchstabe (MKB) F9Q - 650 / 664 / 670 / 674 / 718 / 732 / 733 / 738 / 740 / 748 / 750 / 752 / 754 / 758 / 759 / 760 / 762 / 772 / 774 / 790 / 796 / 800 / 803 / 804 / 808 / 812 / 816 / 818 / 820 2.2 dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9T - 600 / 605 / 700 / 702 / 703 / 706 / 707 / 710 / 712 / 720 / 722 / 742 / 743 / 750 2.5 dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9U - 720/ 724 / 726 / 730 / 750 / 754 NISSAN Modell: Almera, Interstar, Kubistar, Micra K12, Note, Primastar, Primera P12, Qashqai mit folgenden DIESEL Motoren: 1.5dCi Motorkennbuchstabe (MKB) K9K - 260 / 270 / 272 / 274 / 276 / 702 / 704 / 710 1.9dCi Motorkennbuchstabe (MKB) F9Q - 760 / 762 / 772 / 774 2.2dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9T - 722 / 750 2.5dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9U - 720 / 724 / 726 / 750 / 754 Opel Modell: Movano, Vivaro mit folgenden DIESEL Motoren: 1.9dCi Motorkennbuchstabe (MKB) F9Q - 760 / 762 / 770 / 772 / 774 2.2dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9T - 720 / 750 / 772 2.5dCi Motorkennbuchstabe (MKB) G9U - 630 / 632 / 650 / 720 / 724 / 730 / 750 / 754
Preis: 98.99 € | Versand*: 5.99 € -
Einspritzpumpe DAXTONE DTX7011R
Informationen zur Produktsicherheit:DAXTONEInter Cars S.A.ul. Powsińska 6402-903 WarszawaPolanddaxtone.plsekretariat@intercars.eu
Preis: 538.87 € | Versand*: 6.95 €
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Wie funktioniert eine Einspritzpumpe in einem Dieselmotor? Welche Rolle spielt die Einspritzpumpe bei der Verbrennung von Kraftstoff in einem Fahrzeugmotor?
Die Einspritzpumpe im Dieselmotor drückt den Kraftstoff unter hohem Druck in die Brennkammer. Dort wird der Kraftstoff durch die hohe Temperatur und den Druck entzündet. Die Einspritzpumpe spielt somit eine entscheidende Rolle bei der Dosierung und Verteilung des Kraftstoffs für eine effiziente Verbrennung im Motor.
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Wie funktioniert die Einspritzpumpe beim Diesel?
Wie funktioniert die Einspritzpumpe beim Diesel? Die Einspritzpumpe beim Diesel ist dafür verantwortlich, den Kraftstoff in die Verbrennungskammern des Motors zu spritzen. Sie wird von der Nockenwelle angetrieben und sorgt dafür, dass der Kraftstoff mit hohem Druck in die Zylinder eingespritzt wird. Dies geschieht in einem präzisen Zeitpunkt, um eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten. Moderne Einspritzpumpen sind elektronisch gesteuert und können den Einspritzdruck und die Einspritzmenge genau regeln, um die Leistung und den Verbrauch des Motors zu optimieren.
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Warum bringt die Einspritzpumpe des Opel Corsa 1.3 CDTI keinen Diesel?
Es gibt mehrere mögliche Gründe, warum die Einspritzpumpe des Opel Corsa 1.3 CDTI keinen Diesel bringt. Es könnte ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr geben, wie zum Beispiel eine verstopfte Kraftstoffleitung oder ein defekter Kraftstofffilter. Es könnte auch ein Problem mit der Einspritzpumpe selbst geben, wie zum Beispiel eine defekte Dichtung oder ein beschädigtes Bauteil. Es ist am besten, das Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um die genaue Ursache des Problems festzustellen.
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Was macht die Einspritzpumpe?
Die Einspritzpumpe ist ein wichtiger Bestandteil eines Dieselmotors. Sie sorgt dafür, dass der Kraftstoff in die Verbrennungskammern eingespritzt wird, um dort verbrannt zu werden. Die Einspritzpumpe regelt den Zeitpunkt, die Menge und den Druck des eingespritzten Kraftstoffs, um eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten. Ohne eine funktionierende Einspritzpumpe kann der Motor nicht ordnungsgemäß arbeiten und es kann zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und anderen Problemen kommen. Es ist daher wichtig, die Einspritzpumpe regelmäßig zu warten und bei Bedarf zu ersetzen.
Ähnliche Suchbegriffe für Einspritzpumpe:
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Einspritzpumpe DELPHI HRP732
Informationen zur Produktsicherheit:PHINIA IncFichtenstraße 5540233 DüsseldorfGermanywww.delphiautoparts.comdelphiautoparts@gmail.com
Preis: 672.15 € | Versand*: 6.95 € -
Einspritzpumpe VDO A2C80584700
Informationen zur Produktsicherheit:Continental Automotive Technologies GmbHVahrenwalder Straße 930165 HannoverGermanywww.vdo.dehotline@continental.com
Preis: 1020.32 € | Versand*: 6.95 € -
Einspritzpumpe DELPHI HRP723
Informationen zur Produktsicherheit:PHINIA IncFichtenstraße 5540233 DüsseldorfGermanywww.delphiautoparts.comdelphiautoparts@gmail.com
Preis: 1166.78 € | Versand*: 6.95 € -
Einspritzpumpe DELPHI HRP725
Informationen zur Produktsicherheit:PHINIA IncFichtenstraße 5540233 DüsseldorfGermanywww.delphiautoparts.comdelphiautoparts@gmail.com
Preis: 1097.20 € | Versand*: 6.95 €
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Kann man Einspritzpumpe reparieren?
Kann man Einspritzpumpe reparieren? Ja, Einspritzpumpen können in vielen Fällen repariert werden, wenn sie defekt sind. Dies kann durch den Austausch von Verschleißteilen wie Dichtungen, Ventilen oder Pumpenelementen geschehen. Es ist wichtig, dass die Reparatur von einem Fachmann durchgeführt wird, um sicherzustellen, dass die Einspritzpumpe ordnungsgemäß funktioniert. In einigen Fällen kann es jedoch wirtschaftlicher sein, die Einspritzpumpe komplett auszutauschen, insbesondere wenn sie stark beschädigt ist oder bereits mehrmals repariert wurde. Es ist ratsam, sich an einen erfahrenen Mechaniker oder eine spezialisierte Werkstatt zu wenden, um eine professionelle Diagnose und Reparatur durchführen zu lassen.
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Wie funktioniert eine Einspritzpumpe?
Wie funktioniert eine Einspritzpumpe?
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Was kostet eine neue Einspritzpumpe?
Eine neue Einspritzpumpe kann je nach Fahrzeugmodell, Hersteller und Qualität der Pumpe variieren. Die Preise können zwischen einigen hundert bis zu mehreren tausend Euro liegen. Es ist ratsam, sich vor dem Kauf einer neuen Einspritzpumpe über die genauen Kosten zu informieren und gegebenenfalls verschiedene Angebote einzuholen. Zudem können auch die Arbeitskosten für den Einbau der neuen Einspritzpumpe zusätzlich zu den Materialkosten anfallen. Es ist wichtig, dass die Einspritzpumpe fachgerecht eingebaut wird, um eine einwandfreie Funktion des Motors sicherzustellen.
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Wie viel kostet eine Einspritzpumpe?
Wie viel kostet eine Einspritzpumpe hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Fahrzeugmodell, der Marke und dem Hersteller der Einspritzpumpe. In der Regel können Einspritzpumpen für Autos zwischen 500 und 2000 Euro kosten, abhängig von der Qualität und den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs. Es ist ratsam, sich vor dem Kauf einer neuen Einspritzpumpe über die genauen Kosten zu informieren, um unerwartete Ausgaben zu vermeiden. Es kann auch sinnvoll sein, sich nach gebrauchten oder generalüberholten Einspritzpumpen umzusehen, um Kosten zu sparen. Letztendlich ist es wichtig, dass die Einspritzpumpe fachgerecht eingebaut wird, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.
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